Porady i wskazówki dotyczące importu lub eksportu wymarzonego samochodu!

Eksportujesz samochód do Dubaju czy importujesz z USA? Prawdopodobnie wkraczasz w zupełnie nowy i nieznany świat. Import i eksport pojazdów do krajów spoza UE nie jest łatwym procesem. Przy wysyłce musisz wziąć pod uwagę przepisy kraju, do którego wysyłasz, a także kraju, z którego rozpoczyna się przesyłka. Dlatego z przyjemnością wyjaśnimy Ci ten proces w sześciu łatwych krokach i udzielimy cennych wskazówek!

Krok 1: Zakup pojazdu i dostawa

Zakup

Chcąc kupić nowy samochód, ważne jest, aby mieć przy sobie wszystkie wymagane dokumenty. Kalkulacja kosztów wysyłki samochodu to suma ceny zakupu pojazdu i kosztu frachtu morskiego. Do tej sumy oblicza się cła importowe i podatek VAT od importu.

Kupując samochód młodszy niż 30 lat, obowiązuje cło importowe w wysokości 10% i 21% VAT. Jeśli jednak kupujesz samochód, który ma 30 lat lub więcej, masz cło importowe w wysokości 0% i podatek VAT na import w wysokości 9% w Holandii i 6% w Belgii.

Porady:

• Jeśli szukasz samochodu, możesz poszerzyć możliwości, wyszukując również poza własnym krajem.

• Jeśli wybierzesz klasyka z kraju o ciepłym klimacie, często znajdziesz samochody, które zostały mniej dotknięte rdzą.

• Jeśli kupujesz samochód za granicą i nie możesz samodzielnie przeprowadzić kontroli jakości, najlepiej skonsultować się z firmą zewnętrzną w celu sprawdzenia. Oczywiście eksperci FreightHammer mogą Ci w tym pomóc.

Import

Pierwszym krokiem w tym procesie jest przekazanie pojazdu. Samochód można odebrać pod dowolnym adresem na całym świecie. FreightHammer posiada ogólnoświatową sieć partnerstw z lokalnymi agentami, którzy zapewniają, że zawsze otrzymujesz prawidłowe informacje na temat lokalnych praw i przepisów. Przepisy te różnią się znacznie w zależności od kraju importu, a także częściowo zależą od pojazdu. Ze względu na tę dodatkową wiedzę stosowane są właściwe lokalne przepisy, a koszty są prawidłowo naliczane. Pozwoli ci to zaoszczędzić wiele badań.

Eksport

Podczas eksportu samochód jest dostarczany do portu w Antwerpii lub Rotterdamie lub jest odbierany i transportowany do magazynów portu. Samochód jest przygotowany do transportu i bezpiecznie zapakowany. Opcją, którą możesz wybrać, może być również opakowanie zdatne do żeglugi. Jeśli zdecydujesz się na transport lotniczy, Twój pojazd zostanie wysłany w dostosowanym, specjalnym szalunku.

Krok 2: Transport do portu

Po dostarczeniu pojazdu można go zabrać do portu. Koszty portu zależą od wybranego kraju. W momencie Twojego zapytania szukamy portu najbardziej atrakcyjnego pod względem ceny i bezpieczeństwa.

Transport kontenerowy jest często wybierany w przypadku samochodów. Jest to najbardziej opłacalny i najbezpieczniejszy sposób transportu, ale z pewnością nie jedyny.

Wskazówka:

• Skonsultuj się z poradą eksperta, takiego jak FreightHammer, który pomoże Ci wybrać najlepszy sposób wysyłki w zależności od tego, co chcesz przetransportować.

Roll-on / Roll-off

Możesz również wybrać transport statkiem RORO. Dzieje się tak często w przypadku ładunków ponadgabarytowych, gdy transport dużych pojazdów nie jest możliwy ze względu na mały, wąski statek lub ograniczoną przestrzeń ładunkową. Dzieje się tak, ponieważ standardowe kontenery mają ograniczone wymiary, a maksymalna waga jest również określona przez prawo. Ładunki ponadgabarytowe obejmują pojazdy, takie jak ciężarówki i samochody kempingowe.

Transport lotniczy

Wreszcie możesz zdecydować się na szybkie rozwiązanie, a mianowicie fracht lotniczy. Przeprawa statku z Nowego Jorku do Rotterdamu trwa dłużej niż drogą lotniczą. Czas tranzytu kontenera morskiego z Nowego Jorku do Rotterdamu trwa 9 dni. Jeśli chcesz szybko dostarczyć żądany ładunek do miejsca przeznaczenia, z pewnością możesz potraktować fracht lotniczy jako środek transportu.

Krok 3: Sprawdzenie

Samochód opuszcza kraj wywozu podlega kontroli celnej. Dokumenty są sprawdzane i sporządzany jest raport fotograficzny Twojego samochodu, aby sprawdzić, czy wszystkie procedury zostały wykonane.

Wskazówka:

• Bądź dobrze poinformowany z wyprzedzeniem, jakie dokumenty musisz złożyć, a które nadal potrzebujesz, dzięki czemu nie spotkasz się z niespodziankami podczas samej kontroli.

Krok 4: Przesyłka.

Po przybyciu statku do portu kontener jest rozładowywany ze statku. Kiedy samochód jest rozładowywany, jako dowód przybycia sporządzany jest kolejny raport fotograficzny.

Porady:

• Opakowanie zdatne do żeglugi lub wybór dostosowanego boksu lotniczego chroni Twój pojazd podczas transportu.

• Porozmawiaj ze specjalistą ds. Transportu, czy potrzebujesz dodatkowego ubezpieczenia samochodu na czas podróży.
  

Krok 5: Odprawa pojazdu

Twój samochód jest odprawiony w kraju importu, co oznacza, że należy złożyć deklarację do kontroli. Należności celne importowe i podatek VAT od importu są naliczane w tym czasie, przy odprawie celnej. Te cła importowe są ustalane na podstawie ceny zakupu i kosztu frachtu morskiego.

Wskazówka:

• Nie każdy pojazd można z powodzeniem sprowadzić z innego kraju, dlatego ważne jest, aby być odpowiednio poinformowanym.

Unikalną cechą FreightHammer jest to, że mają własne magazyny w Belgii i Holandii. Klasyka można więc importować po niskiej stawce przy odprawie celnej (tylko 6% VAT w przypadku importu do Belgii) bez dodatkowych kosztów.

Krok 6: Dostawa do miejsca przeznaczenia

Twój samochód jest całkowicie gotowy do odbioru. Jeśli chcesz, samochód może zostać dostarczony pod Twoje drzwi. Jeśli nie zdecydujesz się na tę dostawę do domu, samochód można odebrać w porcie w Antwerpii lub Rotterdamie.

Jeśli po przeczytaniu tego artykułu nadal masz pytania dotyczące konkretnej sytuacji dotyczącej importu i eksportu Twojego pojazdu, skontaktuj się z jednym z naszych specjalistów za pośrednictwem formularza kontaktowego.